Видимо самый известный сервис Друг другу. Но мне тоже кажется, что идею можно допиливать и улучшать, в частности интересны мысли автора о фокусировке аудитории преимущественно на друзей/поклонников и бизнес.

Впрочем если двое мошенников проимитируют столкновение, то может быть. Но наверно с такими вариантами можно бороться. Допустим обязателен ввод номера транспортного средства. Если аварии для данной машины чаще статистики, то сервис блокирует поступление средств и отправляет смс в полицию :)

Дык если факт столкновения не налицо и кто-то дорогу перекрыл, разве ему не выйдут и не проломят голову рассерженные горожане?

Казалось бы логичней создать фейсбук-партию. Там народ более зрелый и политически активный, мне кажется.

Чем от существующих проектов отличается? Например prog-school.ru/?PHPSESSID=3ec5e0d3c9c269d8fcdaf105ba882a9c

:)

а потом еще в PeopleRanker это учтем.

Ладно напишу в комменте: страховые компании могли бы компенсировать упомянутые затраты пробкостояльцев уже впоследствии, когда участники ДТП официально оформят страховой случай, официально оценят ущерб. Просто предложенная схема позволяет отложить эти оформления на потом, чтобы не создавать пробку сейчас. Т.е. вы отдали допустим 50 рублей чтобы пробка быстрее рассосалась, а через месяц 45 из них вам вернется. Пять рублей я думаю точно никому не жалко будет отдать. За пол часа простоя потеряешь точно больше. Даже чисто по стоимости бензина, не говоря уж о рабочем времени и упущенных делах.

Кстати не подойдут ли в качестве устройств смартфоны с установленным программным обеспечением? Тогда речь просто о мобильном приложении. Причем стимулировать к установке могут страховые компании — для владельцев таких смартфонов страховой сбор будет ниже. Таким образом косвенно снижается цена смартфона. Т.е. выгода всем и со всех сторон — производителям смартфонов, их покупателям, страховым компаниям и безопасности на дорогах ))

А, понял. Тогда это стартап «Автоинспекция 2.0» :) Тогда действительно рейтинг нарушителей и всё такое… Как бы не официальный штраф, а народное осуждение.

Какой-то баг с редактированием топика: он вроде редактируется, но исчезают все комментарии. А потом комментарии появляются, но исчезает результат редактирования )) А хотел ведь интересную мыслю дописать.

Насчет оборудования машин взаимодействующими устройствами ближней связи — это пожалуй другой стартап, по повышению безопасности на дорогах. Такая штука вроде давно существует на самолетах для избежания их столкновений.

Кстати если черные ящики машин будут связываться друг с другом, то есть и позитив — можно будет заранее знать, успеешь ли обогнать до поворота, есть ли там машины и с какой скоростью едут.

Дык я думаю в скором будущем так и будет — скорость не превысишь — засекут через глонас, в неположенном месте не припаркуешься — везде будут камеры. И вообще в городе правила не нарушишь по той же причине. А на трассе не нарушишь из-за того что машины будут оборудованы черными ящиками, которые регистрируют как внутренние параметры, так и обстановку на дороге. ГАИ будет монетизироваться не поимкой на дорогах, а стиранием информации из своих баз данных ))

Мне кажется всё хорошо, кроме главной страницы )) Неужели лента мелкой активности всех обо всем важнее и интереснее классического прежнего формата наиболее популярных постов?

В наш век потребности не только удовлетворяются, но и создаются )) Кто-то помню писал об этом даже здесь на StartupPoint, хотя это вероятно вообще довольно изученная область.

Точно, есть право не смотреть )) Но можно приглядываться — действительно ли топ рейтинга отражает ваши инвесторские взгляды на качество. Рейтинг же такая вещь — сначала он должен сам себе авторитет в сообществе заработать, а потом авторитет начнет работать на него. Но для этого рейтингом конечно нужно постоянно заниматься — анализировать статистику, дорабатывать, улучшать, настраивать…

Ну, во-первых, вклад рейтинга стартапщика в рейтинг его стартапа не обязательно должен быть решающим. Это одно слагаемое из многих. Я ж не всё перечислил по рейтингу стартапа. Так, навскидку пару соображений лишь. Во-вторых, возьмите одну-две-три первых страницы местного рейтинга пользователей. Много ли там найдете представителей бредовых стартапов? (Это еще при том, что рейтинг пользователя формируется здесь, по-видимому, по очень простым, не самым совершенным формулам).

А что бредового? Лучше не быть инвестором, чем смущаться без повода… ))

ОК, спасибо за ответ. Но. Любое неадекватное поведение пользователей в голосованиях статистически наблюдаемо и может автоматически учитываться в формулах. Также можно связать «экспертный вес» пользователя с его рейтингом на вашем сайте, который вы пока не отменили. Для одного сайта я именно так делал рейтинговую систему (кстати формулы наверно нетрудно адаптировать и под SP :)

А рейтинг стартапа можно складывать не только из голосований. В аспекте например качества команды, можно учитывать опять же экспертный рейтинг каждого из ее участников на вашем же сайте. Такие вещи кстати говоря будут стимулировать пользователей к активности на SP. Ну а другие компоненты рейтинга стартапа тоже наверное можно формализовать и измерить, типа объёма рынка. Вам видней конечно, но я бы не отказывался от этого направления, а напротив развивал его.

Можно поподробнее, что значит «выделенные экспертами сообщества»? Как выделенные, какого сообщества?

Кстати список на поисковый запрос или просто по кнопке «лучшие» близок к ранжированному — по крайней мере к этому нас приучили поисковые системы, да и объективно стартапам на первой странице и в топе внимания достается больше. Тогда уж, быть может, стоит явно указывать рейтинг стартапа.